Preis
36.200 EUR
30.420 EUR (Netto) | inklusive 19% Mehrwertsteuer
Fahrzeugzustand: | Jahreswagen |
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Erstzulassung: | 06.2024 |
Kilometerstand: | 10 km |
Leistung: | 100 kW / 136 PS |
Hubraum: | 1598 cm³ |
Getriebe: | Automatik |
Treibstoff: | Diesel |
Fahrzeugart: | SUV/Geländewagen/Pickup, Gebrauchtfahrzeug |
Ausstattung:
- Metallic
- Leichtmetallfelgen
- Zentralverriegelung
- Elektr. Fensterheber
- Elektr. Wegfahrsperre
- Servolenkung
- ABS
- ESP
- Navigationssystem
- Sitzheizung
- Partikelfilter
- Regensensor
- Elektr. Seitenspiegel
- Bluetooth
- Bordcomputer
- Elektr. Sitzeinstellung
- Freisprecheinrichtung
- Multifunktionslenkrad
- Isofix
- Lichtsensor
- Nebelscheinwerfer
- Traktionskontrolle
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Dachreling
- Spurhalteassistent
- Notbremsassistent
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Totwinkel-Assistent
- Alarmanlage
- Armlehne
- Beheizbares Lenkrad
- Berganfahrassistent
- Lederlenkrad
- Müdigkeitswarner
- Notrufsystem
- Reifendruckkontrolle
- Sitzheizung hinten
- Sprachsteuerung
- USB
- Abstandswarner
- Ambiente-Beleuchtung
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Volldigitales Kombiinstrument
- Induktionsladen für Smartphones
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Abstandswarner
Fahrzeugdetails
7 Jahre Herstellergarantie ab Garantiemeldung bis max. 150.000 km.Energie & Umwelt
CO2-Klasse: | Auf Basis der CO2-Emissionen
(kombiniert)![]() |
CO2-Klasse: | E |
Umweltplakette: | 4 (Grün) |
Schadstoffklasse: | Euro6 |
CO2-Emissionen kombiniert: | 136.0 g/km |
Kraftstoffverbrauch: | 5.2 l/100 km
(kombiniert) 5.4 l/100 km (Innenstadt) 5.8 l/100 km (Stadtrand) 6.7 l/100 km (Landstraße) 7.6 l/100 km (Autobahn) |
Energiekosten: | bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.345,00 EUR/Jahr |
Kraftstoffpreis: | 1,72 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2023 ) |
Mögliche CO2-Kosten:* |
über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
|
Kraftfahrzeugsteuer: | 239,00 EUR/Jahr |
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der
Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung
ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand
von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum
2025 bis
2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher
als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen
ausfallen.